环亚娱乐APP下载|环亚手机app|ag旗舰厅登录

当前位置:首页 > 金融工程 > 正文

倍耐力估计2020年轮胎决断后的F1更具可预测性

2020-01-19   来源:环亚娱乐APP下载|环亚手机app|ag旗舰厅登录   作者:admin

  倍耐力赛车刻意人马里奥伊索拉(Mario Isola)示意,正在车队拔取依照昨年的轮胎规格后,本赛季一级方程式赛车的预测性大概会更高。

  10支车队上个月一概投票破坏了这项运动的独一供应商为2020年开垦的新轮胎。

  跟着新规则的出台,这项运动正在2021年将面对宏大的动荡,车队禁止许正在仍然舒展的时刻进入更多的资源来转折气氛动力学。而且不会像过去那样研习弧线,也不应对预热阶段举办任何挣扎。

  他正在访候伯明翰国际赛车展时告诉道透社:“我能看到的独一沮丧的一边是,咱们祛除了极少弗成预测性。这有时会加剧节方针兴味性。”

  “咱们涌现,每当工程师无法预测某事时,咱们都市具有更好的赛车所以,假如没有轮胎的因素,咱们将遗失极少弗成预测的成分。

  “咱们真切团队正正在尽大概地静心于一站式政策。他们也有极少来自2019年的优良数据,所以团队拟订政策大概会稍微容易极少。”

  Isola估计因为连接的发达,汽车会更疾,大概比过去的趋向每圈疾1-1.5秒,所以倍耐力将不得不抬高起步压力。

  他说:“咱们现正在正正在领受相闭预期功能的模仿,咱们将举办盘算推算,以便为他们供给相闭压力增长程度的反应。”

  一级方程式赛车本赛季正在日历上有两个新赛事,差别是越南和荷兰,但要举办赛道认证。

  伊索拉说,越南的构造是一条长直道的街道赛道,可能与阿塞拜疆的巴库赛举办比力,由于气象彰着差别。

  赞德沃特(Zandvoort)的荷兰大奖赛提出了极少简直的题目,一个18度倾斜的最终弯角给轮胎增长了掌管,倍耐力仍正在等候车队供给仿真数据。

  “我读过很多与印第安纳波利斯的比力。电道差别,银行交易的蜕变长度很长,所以咱们须要查看仿真以及对这种新摆设做出的响应,” Isola说。

  一级方程式赛车将正在2021年从13英寸轮胎改成低轮廓的18英寸轮胎,但F2馈线系列本年将做出转折。Isola说,开垦测试的反应很好。

  他说:“较着,与13英寸比拟,它们的响应性要强得多,由于侧壁减幼了,它们特别切确,造动阶段额表踊跃。他们没有涌现道缘石的题目,”他说。

  “一个问号是当他们像现正在利用13英寸轮胎那样撞到道缘时会产生什么,但这是踊跃的。咱们对此刻的情况觉得疾意。”

  他说,完全十个一级方程式车队都确认他们正正在盘算一辆“ m子”赛车来测试本赛季晚些时刻的2021年轮胎。

  Isola示意,报废的2020轮胎所做的职业并非一无可取,个中极少思法和观点正在2021年还是有效。

最新内容

友情链接:

首页| 媒体聚焦| 环亚娱乐APP下载| 技术版块| 案例| 金融工程| 能力核心

©2019 Inc. All rights reserved Powered by 环亚娱乐APP下载 「dzxwxxx.com」

网站地图 XML地图