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保时捷素来没便宜过)

发表日期:2020-02-25

  汽车保值率又称残值,是指车辆正好手使几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

  新车置备行使几年后,正正在市场上的出售价格除以该车新车的指示价,得出来的百分比比值便是保值率。

  很运动也能很写意,比拟均匀的一款车,我对于Macan GTS正正在效用和产品上没有什么可挑剔的地方。但是倘使斟酌到性价比,我觉得Macan S版本更实惠,而Macan Turbo更有用用...周至测试作品

  Macan GTS举动Macan家族中定位介于S与Turbo之间的产品,原来单从效用展现来说,它与两者的区别都正正在毫厘之间。它的存正正在意义,更多的是对产品线的厚实以及对“GTS”情怀...周至测试作品

  虽然动力不如Macan Turbo来的暴力,但保时捷旗下一齐的GTS车型正正在视觉收效上的拉风秤谌一点都不失神于动力比它更强的版本,于是自大不少消费者也会出于视觉收效而去选...周至测试作品

  Macan S动力和操控性展现超卓,平居合用性也令人疾意。它的价格虽然比2.0T车型贵出不少,但由于目前2.0T车型正正在经销商处须要选装洪量摆设,导致价格飙升,macan S不仅效用超卓、可选摆设余地很大,何况选装完后的售价是美国售价的1.94倍。以目前的秤谌来...周至测试作品

  Macan的到来刺激了不少人的消费理思,它的价格与表洋售价比较也不算太妄诞(当然,保时捷历来没低贱过)。我们测试的这款Macan S行使3.0T双涡...周至测试作品

  Macan 2.0T举动保时捷家族中最亲民的一款车型,实测0-100km/h加快光阴6.8秒,刹车36.72米的成就让它足以傲视同级别一多2.0T的对手,并且整车动力、操控以及恬逸性方面...周至测试作品

  毫无疑义,Macan 2.0T车型势必是车系中最受款待的,品牌和价格成分确信占了很局面部源由,但效用展现上也没有让人心死,不到7秒的0-100km/h加快成就卫戍了品牌尊荣,...周至测试作品

  比较S和Turbo两款车型,入门的2.0T车型最能跑量,推断到年终Macan总销量中2.0T车型占全车系8成没大标题。排量消重后并没给加快的连接安适顺性带来什么影响,仅是100km...周至测试作品

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