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疫情之下长城汽车仍突围 1月销量超8万辆 加快环

发表日期:2020-03-21

  2月12日,长城汽车揭橥了2020年1月销量数据。正在春节假期提前的墟市靠山下,长城汽车逆势突围,1月出卖新车80,261辆。此中,哈弗SUV稳居中国SUV销量冠军,长城皮卡包办皮卡墟市前三名,墟市占据率超45%,新车出口同比劲增18.36%。

  同时,长城汽车不停加快环球化发达步骤,出征印度车展,通告印度墟市政策,扎根南亚,进击环球。

  春节假期提前,给本已进入“寒冬”的国内车市“趁火打劫”。正在这种情形下,品牌力成为企业制胜的症结。1月,长城汽车领军打破,出卖新车80,261辆。此中,哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡判袂出卖58,720辆、6,395辆、1,300辆和13,421辆,出口销量同比劲增18.36%,达4,442辆。

  动作中国SUV墟市的标杆,哈弗SUV已连绵10年稳居中国SUV墟市销量冠军,旗下抢手车型牢牢攻克墟市有利名望。1月,哈弗SUV不停保留销量冠军。此中,累计80个月位居SUV月度销量冠军。同时,哈弗H9M6涌现强劲。哈弗M6销量再次破万,1月出卖14291辆,同比劲增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%,达1237辆。

  哈弗F系旗舰车型哈弗F7,1月销量再次破万,到达10,193辆,上市仅不到一年半,哈弗F7已累计13个月销量破万,与合伙品牌开展激烈竞逐。潮派智联SUV哈弗F5环比旧年同期大涨51.49%,1月出卖1630辆。旧年,哈弗F7、F7x率先走出国门,告竣了海表本土化临盆和出卖,助力哈弗SUV坐稳俄罗斯墟市中国汽车品牌销量第一宝座。主打年青与智能的“王牌”哈弗F系,以壮健的产物“组合拳”取得墟市追捧。

  长城皮卡品牌新年同样再创佳绩。1月,长城皮卡出卖新车13,421辆,同比劲增17%,墟市占据率高达45.8%。此中,长城炮、风骏7、风骏5再次包办中国皮卡墟市单车型销量前三名,判袂出卖5,551辆、4,530辆、3,340辆。动作中国首款环球化乘用大皮卡,长城炮上市仅四个月,已累计出卖23,850辆,留任国内10万元以上皮卡的出卖桂冠。

  中国华丽SUV WEY品牌,以更始的营销措施收成更多用户青睐。1月,WEY新车出卖6,395辆,此中VV5、VV6、VV7判袂出卖1,724辆、3,120辆、1,551辆。1月,WEY品牌通过“2020款VV5趣享冬日冰雪之旅”、“VV6家庭总饱动试驾汇”等富厚多彩的行径,以及为车主正在春节时间供给18项专属权柄等出行体贴,让WEY走进更多用户生存中,让华丽真正触手可及。

  1月,欧拉品牌共出卖新车1,300辆,保留巩固开局。欧拉是长城汽车营销更始和贸易形式改制的前锋。品牌面世一年足够,从欧拉“唯•ME营”、儿童保护者同盟,到构制共享出行墟市,再到欧拉经纪人,欧拉正在用户筹备联动、新零售渠道共修、IoT物联网任职、5G及AI行使场景生态任职上络续深耕,对新一代都会生存样子络续踊跃物色,为用户构修更潮水、更智能、更安详的出行式样。

  动作中国汽车行业的领军者,长城汽车正在国内墟市得到骄人结果的同时,更将视线着眼于广袤无垠的环球墟市,新年伊始,而环球化冲锋号早已吹响。

  继1月17日与通用汽车竣工公约,收购蕴涵塔里冈工场正在内的通用汽车印度公司后,不到半个月的功夫,长城汽车再携哈弗和长城EV品牌,强势登岸印度德里车展,并获取了印度各界相似好评。

  借印度车展的舞台,长城汽车通告正式进军并扎根印度墟市,将正在印度打制研发、临盆、出卖编制,并以印度为基地,出口产物至其他国度,告竣印度研发、印度临盆、环球出卖。

  目前,长城汽车环球化政策正加快推动,并正在海表60多个国度扶植了500余家优质经销搜集,变成了“七国十地”的环球化研发式样和“9+5”的环球化临盆构制。跟着印度墟市的拓荒,印度塔里冈工场将成为长城汽车环球第十个、海表第二个全工艺整车工场,长城汽车环球化临盆式样进一步完整。

  瞻望前行,记得初心。动作中国汽车领军者,长城汽车记得企业的负担与担负。新年伊始,新冠病毒肺炎疫情牵动每个国人的心,为了助力国度早日打赢这场“防疫战”,长城汽车向疫区予以大肆救援,同时援救用户和经销商度过难闭。截至目前,长城汽车已累计向疫区奉送黎民币及物资885万元,并启动2000万元用户闭爱基金,推出“三减三赋”经销商声援策略,发展用户“零接触”购车筹划,用实质举止与全社会共克时艰。

  尽量新年伊始,社会、经济处境转化给汽车墟市带来了诸多不确定成分,但越是恶毒的墟市处境,越检验汽车企业的归纳势力。2020年的汽车墟市或将面对诸多检验,但长城汽车将审时度势、适时而为,相持环球化加快发达的政策定力,深耕技艺研发,更始营销形式,完整出卖搜集与售后任职,为汽车行业的康健、保守发达做出功勋。

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